Breehorn 44 Konstruction und Erzeugnis

Die Breehorn 44 ist in Übereinstimmung mit dem Europäischen CE-Erzeugnis gebaut und entspricht den Bedingungen von CE directive 94/25/CE für Freizeitfahrzeuge.
Das heißt, dass strenge Forderungen gestellt werden an die Stärke des Rumpfes und des Decks, einlaminierte Schotten, Kiel, Ruder und dessen Befestigung, Sicherheit und Stabilität, Motorausrüstung, Gasaurüstung und das Vorhandensein der Dokumentation.
Breehorn 41 gehört in Kategorie A: Ozean/Hochsee.

Rumpf / Deck
Rumpf und Deck werden aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GfK) hergestellt. Das Gelcoat und die ersten zwei Lagen GfK sind aus ISO N.P.G.-Qualität. Der Rumpf ist über der Wasserlinie in Sandwichkonstruktion mit PVC-Schaum von 20 mm Stärke hergestellt. Dies gilt auch für das Deck. Langsstringers und einlanminierte Schotten machen aus dem Ganzen eine äußerst feste Konstruktion.
Deck und Rumpf sind völlig verleimt und auf jede 15 cm durch Aluminiumbolzen durch die Fußleiste zusätzlich verbunden. Die Fußleiste ist versehen mit rechteckiger Löcher.

Kiel
Der Kiel ist eine GfK Schale gefüllt mit 5600 kg Blei. Der Kiel ist mit Edelstahlbolzen mit einem Edelstahlrahmen verbunden. Der Kiel ist mit zwei Lagen GfK laminiert.

Ruder
Das Ruder ist um den Aluminium-Ruderschaft mit vier Paar geschweißten Federn laminiert und mit Schaum gefüllt. Der Ruderschaft ist mit selbststellenden Jefa Rolllagern im Rumpf und dem Plichtboden gelagert. Standard ist ein Jefa-Steuerstand mit 130 cm Steuerrad montiert. Die Ruderpinne kann in Notfall auf den Ruderschaft gelegt werden.

Deck Ausrüstung | Konstruction und Erzeugnis | Rigg | Interieur | Installation | Inventar | Abmessungen